En septembre 2007, le gouvernement provincial, par le biais du Ministère des Transports (MTQ), présentait à la population du Sud-Ouest son projet de réfection du plus gros échangeur du Québec : Turcot. (Achalandage de 280 000 véhicules par jour)
Le projet consiste à reconstruire, à côté des structures actuelles et sans arrêter la circulation à cet endroit, un nouveau réseau routier. Par la suite, les véhicules circuleraient sur les nouvelles voies construites à côté des actuelles. Le ministère procèderait alors à la démolition de l'ancien réseau.
Dans l'objectif de ne pas arrêter le trafic, le projet proposé par le MTQ nécessite donc d'avoir suffisamment d'espace pour deux autoroutes en même temps pendant une période donnée.
En général, le projet propose de réduire le nombre de voies aériennes (dites en « structures ») et de faire passer dorénavant le trafic sur des « remblais » (monticules de terre d'une hauteur moins importante) qui limiteraient les coûts de réparations des structures aériennes pour les générations à venir.
De manière plus précise, dans le quartier *Côte-Saint-Paul, en ce qui concerne l'autoroute 15, deux autoroutes côte à côte signifie passer sur l'éco-centre Eadie et trois entreprises du secteur industriel Cabot. Dans le quartier **St-Henri, l'échangeur Turcot longerait le Complexe récréatif Gadbois, ne laissant de l'espace que pour les véhicules d'urgence. Par la suite, du côté du Village des Tanneries, la nouvelle construction prévue pour la 720 passerait sur des bâtiments des rues Cazelais et Desnoyers. Cela signifie l'acquisition d'environ 163 logements par le gouvernement. Ce chiffre n'est pas définitif, le scénario final n'étant pas encore arrêté par Transports Québec.
Enfin, les travaux prévus dans un premier temps jusqu'à la rue De Courcelles s'étendraient maintenant jusqu'à la rue Green, avec un léger rabaissement le long de la 720.
Voici des cartes de Transports Québec des secteurs St Henri et Côte St-Paul. Prenez note que le projet du MTQ est en évolution. Chacune de ces cartes constitue une « version préliminaire du projet de reconstruction du complexe Turcot telle que présentée en date du 17 septembre 2007 lors des activités de consultation publique ».
* Nouvelle géométrie potentielle de St-Henri
** Nouvelle géométrie potentielle de Côte-Saint-Paul
INFORMATIONS OFFERTES PAR TRANSPORTS QUÉBEC
Le Ministère des Transports a émis un communiqué, entre autres dans la Voix populaire du 31 août 2008, mentionnant que la conception du projet est en cours et que les
commentaires et préoccupations des citoyens sont bienvenus.
Pour vous faire entendre: 1-888-355-0511
